Дипломные, курсовые работы

Содержание
Введение
1. Организационная структура ООО «Данон»
1.1 Общие сведения
1. 2 Учетная политика
1.3 Краткая характеристика подразделения
1.4 Экономическая сущность задачи
1.5 Обоснование необходимости и цели использования вычислительной техники для решения задачи
1.6 Постановка задачи
1.6.1 Цель и назначение автоматизированного варианта решения задачи
1.6.2 Анализ существующих разработок и обоснование выбора технологии проектирования
1.7 Обоснование проектных решений по видам обеспечения
1.7.1 Обоснование проектных решений по техническому обеспечению
1.7.2 Обоснование проектных решений по информационному обеспечению
1.7.3 По программному обеспечению
1.7.4 По технологическому обеспечению
2. Анализ и выбор инструментальных средств разработки
2.1 Определение СУБД
2.2 Непосредственное управление данными во внешней памяти
2.3 Управление буферами оперативной памяти
2.4 Управление транзакциями
2.5 Поддержка языков БД
2.6 Традиционные системы программирования
2.7 Инструменты для создания фаил/сервер приложений
2.8 Средства разработки приложений клиент-сервер
2.9 Средства поддержки распределенных информационных приложений
2.10 Выводы по выбору языка программирования и базы данных
3. Разработка логической структуры БД и её формирование
3.1 Разработка БД для поставщиков материалов.
3.2 Разработка БД для водителей
3.3 Разработка дополнительных и вспомогательных таблиц
4 Разработка процедур поиска информации в базе данных
5. Разработка интерфейса с пользователем
5.1 Разработка главной формы
5.2 Разработка формы для работы с транспортными средствами
5.3 Разработка формы для работы водителями транспортных средств
5.4 Разработка интерфейса для выполнения экономического расчёта и поиска наиболее выгодного способа транспортировки груза
6. Разработка прикладной программы
6.1 Разработка алгоритма расчёта
6.2 Разработка подпрограммы главной формы
6.3 Разработка прикладной программы для работы с базой данных транспортных средств.
6.4 Разработка подпрограммы для расчёта и поиска наиболее экономически выгодных транспортных средств для транспортировки грузов
6.5 Пример работы программ
7 Отладка, тестирование и доработка программы
7.1 Отладка программы
7.2 Тестирование программы, доработка программы
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ СПЕЦЧАСТЬ
8 Планирование комплекса работ
8.1 Выбор и обоснование состава и трудоёмкости работ
8.2 Загрузка исполнителей
8.3 Расчет сметы затрат
8.3.1 Определение затрат на разработку
8.3.2 Определение эксплуатационных затрат
9. Безопасность и экологичность проектных решений.
9.1 Цель и решаемые задачи.
9.2 Опасные и вредные факторы при работе с ПЭВМ.
9.3. Рабочее место
9.4 Обеспечение требований эргономики и технической эстетики.
9.4.1 Планировка помещения, размещение оборудования
9.4.2 Обеспечение оптимальных параметров воздуха зон.
9.4.3 Влаговыделения
9.4.4 Расчет выделения углекислого газа от людей
9.5 Расчет приточно-вытяжной вентиляции
9.6 Создание рационального освещения
9.7 Расчет искусственной освещенности помещения.
9.8. Расположение светильников в помещении
Заключение
Приложение
Литература

Введение

В настоящее время возникает все большая необходимость в автоматизации транспортного цеха фирмы Данон. Крупные предприятия имеют большое число транспортных средств разного состояния и назначения, а старая бумажная система учета предприятия является довольно сложной, громоздкой и неудобной. Большинство же компьютерных систем учета являются сложными, содержат много дополнительной, зачастую ненужной информации о сотрудниках.
В первой главе анализируется назначение, структура и функции фирмы Данон и отдела транспорта. На основе анализа функций, реализуемых специалистами данного отдела был выявлен комплекс автоматизируемых задач, для которых была определена экономическая сущность их решения и разработана «Постановка задачи». Кроме того, в этой главе приводится обоснование необходимости разработки автоматизации транспортного цеха, выбора технологии проектирования и проектных решений по техническому, информационному, программному и технологическому обеспечению проекта.
Во следующих главах описывается общая информационная модель комплекса задач, приводятся составленные классификаторы, описание первичных и результатных документов и т.д. Кроме того приводятся схемы взаимосвязи этих объектов и таблиц БД, блок-схема оригинального программного модуля, а также блок-схема технологического процесса обработки данных в диалоговом режиме.
В экономической части дипломной работы рассматривается содержание методики оценки экономической эффективности разработанного проекта и приводятся расчеты абсолютных и относительных показателей этой эффективности.
Целью создания автоматизации транспортного отдела является разработка технологии автоматизированной обработки оперативной информации при работе в транспортном отделе. Автоматизация такого блока в системе управления Данон даст возможность обрабатывать большее количество информации в единицу времени, а база данных должна служить источником объективной информации для получения необходимых итоговых отчетов об эффективности работы компании.
В качестве технологии разработки проекта использовалась методика прототипного проектирования на базе использования средств MS Access с использованием технологии ADO и Borland Delphi 6.0 и разработки отдельных программных модулей с использованием объектно-ориентированного языка Object Pascal. Проект ориентирован на работу с использованием ПЭВМ Intel Pentium 400 и выше.