- Каталог работ
- Технические дипломы
- Автомобили и автомобильное хозяйство, Технический сервис в АПК
Совершенствование сервисной деятельности СТОА ООО Газавтосервис г. Ростова-на-Дону с разработкой агрегатного участка
2014-04-25
Цена:
750 руб.
Содержание
Введение6
1 Маркетинговые исследования регионального рынка автосервисных
услуг8
1.1 Общая характеристика предприятия8
1.2 Расчетный прогноз общей емкости рынка автоуслуг9
1.3 Расчет «свободной» емкость рынка10
1.4 Корректировка принятой годовой трудоемкости
по конкурентоспособности предприятия11
1.5 Учет влияния сезонности спроса на услуги14
2 Организация отношений с клиентом и управление персоналом17
2.1 Привлечение клиентов17
2.2 Формы и методы обслуживания клиентов20
2.3 Развитие персонала24
2.4 Подготовка персонала27
2.5 Оценка результатов деятельности персонала29
3 Технологическое проектирование33
3.1 Обоснование технологических решений по
реконструкции предприятия33
3.2 Расчет и обоснование производственных площадей СТОА34
3.3 Расчет количества постов и автомобиле-мест34
3.4 Выбор и обоснование потребного количества технологического оборудования43
3.5 Планировка территории и помещений44
3.6 Расчет численности производственных и вспомогательных
рабочих46
4 Технология проведения работ на агрегатном участке49
4.1 Анализ условий эксплуатации и неисправностей двигателя
ГАЗ 406249
4.2 Разработка технологического процесса ремонта двигателя
ГАЗ 406258
5 Экономическое обоснование проекта69
5.1 Расчет капитальных вложений в проект69
5.2 Состав затрат на выполнение работ по разрабатываемому
участку71
5.3 Расчет затрат на содержание помещения72
5.4 Расчет фонда заработной платы рабочих агрегатного участка75
5.5 Смета затрат агрегатного участка77
5.6 Расчет финансовых результатов78
5.7 Расчет показателей экономической эффективности проекта79
6 Безопасность жизнедеятельности82
6.1 Анализ вредных и опасных факторов на агрегатном участке82
6. 2 Мероприятия по охране труда на агрегатном участке84
6.3 Расчет искусственного освещения85
6.4 Инструкция по охране труда для слесарей86
6.5 Пожарная безопасность на предприятии89
Заключение94
Библиографический список95
ВВЕДЕНИЕ
Автомобильный парк Российской Федерации непрерывно растет, пополняясь транспортными средствами как отечественного, так и зарубежного производства.
Изменение экономических условий развития страны вызывает потребность пересмотра структуры парка автомобилей, снижения эксплутационных затрат и придания автомобильному транспорту более высоких потребительских качеств. Требования к надежности транспортных средств повышаются в связи с ростом скоростей и интенсивности движения, мощности, грузоподъемности и вместимости автомобильного транспорта.
Повышение эксплуатационной надежности автомобилей обеспечивается автомобильной промышленностью за счет выпуска более надежных автомобилей и совершенствованием методов технической эксплуатации автомобилей. Развитие автотранспорта может быть достигнуто путем совершенствования организации использования автопарка и за счет увеличения выпуска новых автомобилей. Однако одним из наиболее эффективных резервов увеличения автопарка страны является ремонт автомобилей.
Это требует создания необходимой производственной базы для поддержания автопарка в исправном состоянии, широкого применения прогрессивных и ресурсосберегающих технологических процессов технического обслуживания и ремонта, эффективных средств механизации, роботизации и автоматизации производственных процессов, повышения квалификации персонала, расширения строительства и улучшения качества дорог и станций технического обслуживания.
Автосервис включает в себя несколько систем: продажа автомобилей, запасных частей, материалов, поддержание работоспособности и восстановление автомобиля, обеспечение условий технической эксплуатации и использования автомобиля, а также обеспечение безопасности движения и устранения вредных последствий.
В настоящее время с ростом числа автомобилей возрастает число дорожно- транспортных происшествий, в связи с чем кузовные работы являются одними из основных в обслуживании и ремонте легковых автомобилей.
В предложенной выпускной квалификационной работе предлагаются мероприятия по совершенствованию сервисной деятельности СТОА ООО «Газавтосервис» г. Ростова-на-Дону с разработкой агрегатного участка. Предлагаемые в работе технико-экономические решения позволяют улучшить ситуацию в сфере сервисного обслуживания автомобилей марки ГАЗ в Ростовской обл.
Заключение
В результате выполнения выпускной квалификационной работы «Со-вершенствование сервисной деятельности СТОА «Легион» Мартыновского района РО с разработкой кузовного участка» получены следующие результаты:
1) в первом разделе на основании анализа предприятия и рынка автосервисных услуг был произведен расчет свободной емкости рынка оказываемых услуг;
2) во втором разделе разработаны мероприятия по привлечению клиентов, определены формы и методы обслуживания, представлены мероприятия по подготовке и оценке деятельности персонала;
3) в третьем разделе представлено описание работ, осуществляемых на реконструируемой станции, произведен расчет трудоемкостей и разделения их по участкам, приведено технологическое оборудование разрабатываемого участка и его описание, произведен расчет постов и площадей реконструируемого предприятия;
4) в четвертом разделе приведен технологический процесс проведения работ на разрабатываемом участке;
5) в пятом разделе представлены расчеты экономического обоснования проекта, в ходе которых установлено, что затраты на разработку участка окупятся за 1,51 года.
6) в шестом разделе освещены вопросы безопасности работ на агрегатном участке, а так же произведен расчет искусственного освещения на участке.
Введение6
1 Маркетинговые исследования регионального рынка автосервисных
услуг8
1.1 Общая характеристика предприятия8
1.2 Расчетный прогноз общей емкости рынка автоуслуг9
1.3 Расчет «свободной» емкость рынка10
1.4 Корректировка принятой годовой трудоемкости
по конкурентоспособности предприятия11
1.5 Учет влияния сезонности спроса на услуги14
2 Организация отношений с клиентом и управление персоналом17
2.1 Привлечение клиентов17
2.2 Формы и методы обслуживания клиентов20
2.3 Развитие персонала24
2.4 Подготовка персонала27
2.5 Оценка результатов деятельности персонала29
3 Технологическое проектирование33
3.1 Обоснование технологических решений по
реконструкции предприятия33
3.2 Расчет и обоснование производственных площадей СТОА34
3.3 Расчет количества постов и автомобиле-мест34
3.4 Выбор и обоснование потребного количества технологического оборудования43
3.5 Планировка территории и помещений44
3.6 Расчет численности производственных и вспомогательных
рабочих46
4 Технология проведения работ на агрегатном участке49
4.1 Анализ условий эксплуатации и неисправностей двигателя
ГАЗ 406249
4.2 Разработка технологического процесса ремонта двигателя
ГАЗ 406258
5 Экономическое обоснование проекта69
5.1 Расчет капитальных вложений в проект69
5.2 Состав затрат на выполнение работ по разрабатываемому
участку71
5.3 Расчет затрат на содержание помещения72
5.4 Расчет фонда заработной платы рабочих агрегатного участка75
5.5 Смета затрат агрегатного участка77
5.6 Расчет финансовых результатов78
5.7 Расчет показателей экономической эффективности проекта79
6 Безопасность жизнедеятельности82
6.1 Анализ вредных и опасных факторов на агрегатном участке82
6. 2 Мероприятия по охране труда на агрегатном участке84
6.3 Расчет искусственного освещения85
6.4 Инструкция по охране труда для слесарей86
6.5 Пожарная безопасность на предприятии89
Заключение94
Библиографический список95
ВВЕДЕНИЕ
Автомобильный парк Российской Федерации непрерывно растет, пополняясь транспортными средствами как отечественного, так и зарубежного производства.
Изменение экономических условий развития страны вызывает потребность пересмотра структуры парка автомобилей, снижения эксплутационных затрат и придания автомобильному транспорту более высоких потребительских качеств. Требования к надежности транспортных средств повышаются в связи с ростом скоростей и интенсивности движения, мощности, грузоподъемности и вместимости автомобильного транспорта.
Повышение эксплуатационной надежности автомобилей обеспечивается автомобильной промышленностью за счет выпуска более надежных автомобилей и совершенствованием методов технической эксплуатации автомобилей. Развитие автотранспорта может быть достигнуто путем совершенствования организации использования автопарка и за счет увеличения выпуска новых автомобилей. Однако одним из наиболее эффективных резервов увеличения автопарка страны является ремонт автомобилей.
Это требует создания необходимой производственной базы для поддержания автопарка в исправном состоянии, широкого применения прогрессивных и ресурсосберегающих технологических процессов технического обслуживания и ремонта, эффективных средств механизации, роботизации и автоматизации производственных процессов, повышения квалификации персонала, расширения строительства и улучшения качества дорог и станций технического обслуживания.
Автосервис включает в себя несколько систем: продажа автомобилей, запасных частей, материалов, поддержание работоспособности и восстановление автомобиля, обеспечение условий технической эксплуатации и использования автомобиля, а также обеспечение безопасности движения и устранения вредных последствий.
В настоящее время с ростом числа автомобилей возрастает число дорожно- транспортных происшествий, в связи с чем кузовные работы являются одними из основных в обслуживании и ремонте легковых автомобилей.
В предложенной выпускной квалификационной работе предлагаются мероприятия по совершенствованию сервисной деятельности СТОА ООО «Газавтосервис» г. Ростова-на-Дону с разработкой агрегатного участка. Предлагаемые в работе технико-экономические решения позволяют улучшить ситуацию в сфере сервисного обслуживания автомобилей марки ГАЗ в Ростовской обл.
Заключение
В результате выполнения выпускной квалификационной работы «Со-вершенствование сервисной деятельности СТОА «Легион» Мартыновского района РО с разработкой кузовного участка» получены следующие результаты:
1) в первом разделе на основании анализа предприятия и рынка автосервисных услуг был произведен расчет свободной емкости рынка оказываемых услуг;
2) во втором разделе разработаны мероприятия по привлечению клиентов, определены формы и методы обслуживания, представлены мероприятия по подготовке и оценке деятельности персонала;
3) в третьем разделе представлено описание работ, осуществляемых на реконструируемой станции, произведен расчет трудоемкостей и разделения их по участкам, приведено технологическое оборудование разрабатываемого участка и его описание, произведен расчет постов и площадей реконструируемого предприятия;
4) в четвертом разделе приведен технологический процесс проведения работ на разрабатываемом участке;
5) в пятом разделе представлены расчеты экономического обоснования проекта, в ходе которых установлено, что затраты на разработку участка окупятся за 1,51 года.
6) в шестом разделе освещены вопросы безопасности работ на агрегатном участке, а так же произведен расчет искусственного освещения на участке.