Дипломные, курсовые работы

РЕФЕРАТ

Дипломный проект написан на ____ стр., содержит таблиц, 8 разделов, чертежей, выполненных на формате А1.
Тема данного дипломного проекта: Проект участка по ремонту редукторов заднего моста автомобилей в ООО «ИГАТП» г. Ижевска УР.
Предмет разработки – организация ремонта редукторов заднего моста автомобилей в ООО «Ижевское грузовое автотранспортное предприятие».
Цель работы: расчет годовой программы, трудоемкости ремонта, проект участка по ремонту редукторов заднего моста автомобилей, выбор и расстановка оборудования, разработка конструкции универсального стенда для разборки редуктора заднего моста автомобилей, увеличивающая производительность и облегчающая работу; предложения по охране труда и окружающей среды, технико-экономическая оценка конструкции и проекта.
Конкретные результаты работы: проведен анализ производственной деятельности предприятия, сделаны расчеты по проекту участка; разработана конструкция стенда.



СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
РЕФЕРАТ
АННОТАЦИЯ

1. ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ

2. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО "ИГАТП" И ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ ПРОЕКТА

2.1. Общая характеристика предприятия
2.2. Природно-климатические условия
2.3. Организация ремонта машин
2.4. Обоснование темы проекта

3. ОРГАНИЗАЦИОННО-ПРОЕКТНАЯ РАЗРАБОТКА УЧА-СТКА РЕМОНТА РЕДУКТОРОВ ЗАДНЕГО МОСТА АВТОМОБИЛЕЙ В ООО «ИГАТП»

3.1. Расчет производственной программы и трудоемкости уча-стка
3.2. Расчет фондов времени, количества рабочих, оборудова-ния, постов и площади участка
3.3. Компоновка участка, рабочих мест, планировка участка

4. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА

4.1. Способы восстановления картера редуктора заднего моста автомобилей
4.2. Описание технологического процесса восстановления шес-терни
4.3. Выбор режима резания, расчет основного и вспомогательного времени

5. КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА СТЕНДА

5.1. Цель разработки
5.2. Описание стенда и принципа действия
5.3. Расчет и выбор колес
5.4. Расчет усилия на перекатывание стенда
5.5. Расчет усилия на поворотной рукоятке
5.6. Выбор элементов рамы
5.7. Технико-экономическая оценка конструкторской разработки

6. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ПРОИЗ-ВОДСТВЕ

6.1. Организация работы по созданию здоровых и безопасных условий труда
6.2. Анализ условий труда и производственного травматизма
6.3. Инструкция по безопасности труда при эксплуатации стенда для разборки редукторов заднего моста автомобилей
6.4. Пожарная безопасность

7. ОХРАНА ПРИРОДЫ

8. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА УЧАСТКА

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

ЛИТЕРАТУРА


ВВЕДЕНИЕ

Ремонт автомобилей как производственный процесс восстановления утраченной ими работоспособности возник одновременно с появлением транспорта.
По мере увеличения наработки автомобилей под действием нагрузок и окружающей среды искажаются формы рабочих поверхностей и изменяются размеры деталей; увеличиваются зазоры в подвижных и снижаются натяги в неподвижных соединениях; нарушается взаимное расположение деталей, что приводит к нарушению зацепления зубчатых передач, возникновению дополнительных нагрузок и вибраций; снижаются упругие и эластичные свойства, намагниченность; появляются усталостные и коррозионные разрушения и т.д. В результате перечисленных процессов отдельные детали и соединения при различных наработках теряют работоспособность.
Долговечность деталей зависит от выполняемых ими функций, широкого диапазона действующих нагрузок и скоростных режимов, разнообразия видов трения, используемых материалов, наличия отклонений в их свойствах, различия в допусках на размеры, качества обработки поверхностей, взаимного расположения деталей, влияния условий эксплуатации. Вот почему за срок службы автомобиля, определяемый долговечностью базовых деталей, значительное число деталей требует замены или восстановления.
Большое значение имеет повышение качества и надежности выпускае-мых автомобилей, уровня их технического обслуживания и ремонта, вклю-чая организацию и проектирование ремонтно-обслуживающего производства. Однако с ростом стоимости техники существенно увеличиваются и затраты на запасные части и ее ремонт.
Следовательно, встает задача снижения этих затрат за счет:
- повышения качества и надежности изготовления и капитального ре-монта автомобилей;
- предотвращения износов и отказов автомобилей на основе использования методов диагностирования и технического обслуживания непосредственно в местах эксплуатации автомобилей;
- увеличения производительности труда и ресурсосбережения при тех-ническом обслуживании и ремонте автомобилей на всех уровнях ремонтно-обслуживающего производства.
Улучшения качества ремонтных работ можно добиться за счет модернизации устаревшего ремонтно-технологического оборудования и совершенствования технологий ремонта.
На предприятии ООО «ИГАТП» автомобили эксплуатируются в тяжелых городских условиях: частое трогание с места, плохое качество городских дорог и т.д., которые приводят к тому, что редукторы задних мостов испытывают тяжелые динамические нагрузки. В результате этого актуальна проблема их частых ремонтов и регулировок.


ЗАКЛЮЧЕНИЕ

1. Проведен краткий анализ хозяйственной деятельности автопредприятия ООО «ИГАТП» г. Ижевска.
2. Рассчитана годовая программа ремонта.
3. В конструкторской разработке рассчитан стенд для разборки редуктора заднего моста автомобилей. Данное приспособление значительно уменьшает трудоёмкость работ, повышает качество и удобство сборки и разборки, отвечает современным требованиям к стационарному оборудованию.
4. Рассчитан объём производственной программы участка. В проекте подобрано наиболее оптимальное количество производственного персонала, а также дана планировка участка.
5. Разработали технологический процесс.
6. Рассмотрены вопросы безопасности жизнедеятельности на производстве, разработана инструкция по технике безопасности при работе на стенде.
7. Рассчитан годовой экономический эффект от применения разработанного стенда.